Года полтора назад мне товарищ привез из Москвы маршрутный бортовой компьютер Multitronics. Показывает всякие расходы, датчики и расчеты… стоит такая игрушка ~150$. Вещь интересная и полезная, но через некоторое время я решил что оно мне не нужно и продал его.
Не так давно обзавелся гуглофоном HTC Desire, и, как это обычно бывает, постоянно шерстил инет в поиске интересных и полезных программ. В итоге наткнулся на программу Torque, которая позволяет сделать из гуглофона практически тот же маршрутный бортовой компьютер. Да и притом прекрасно работает с китайским OBD-II адаптером, цена которому на ebay.com 20~30$ с доставкой – вот и получается дешевый аналог при наличии аналогичного телефона.
Дождался доставки адаптера и автомобильного держателя, поставил программу… и вот результат.
Что имеем: HTC Desire с Android 2.2 на борту и китайский OBD-II Bluetooth адаптер:
Находим OBD-II порт, он обычно находится под рулевой колонкой.
Пристраиваем адаптер, при этом на нем сразу должна загореться красная лампочка.
Все, про адаптер можно забыть. На телефоне включаем синезуб, находим адаптер и спариваем устройства (код устройства есть в ридми на прилагаемом диске).
Открываем программу Torque, сразу лезем в Меню -> Настройки, выбираем тип подключения Bluetooth и соответствующее устройство.
Заводим автомобиль, возвращаемся в программе в главное меню и ждем пока телефон подцепится. При этом синие иконки должны мигать во время соединения и просто гореть когда все подключено.
Когда соединение установлено, для проверки лезем в Adapter Status – если все нормально, то должны появиться зеленые галочки.
Все готово, можно пользоваться. Например, проверим ошибки ECU – тапаем на Fault Codes.
Или тапаем Realtime Information и смотрим показания датчиков, расчеты и прочее.
Все гибко настраивается – всего есть 6 экранов или рабочих столов, на которые нужно просто накидать виджеты с нужный информацией. Есть цифровые показатели, аналоговые, различные графики и прочее.
Альбомный режим отображения тоже присутствует.
И вот что получилось в итоге.
Заключение:
Результат не дотягивает до уровня БК Multitronics – меньше датчиков по-умолчанию (при наличии знаний протокола OBD-II можно добавить любой датчик), меньше расчетов, нет русского интерфейса, нет озвучки и еще по мелочи….
НО. Как дешевый аналог полноценного БК, такой вариант имеет право на жизнь. Кроме того не забывает что этот же аппарат может играть роль навигатора, видеорегистратора, да еще и звонить умеет. 
до мультитроникса эта штука не дотягивает по той простой причине, что соединяется с обд2, а не с форсункой. таким образом можно забыть про вкусные плюшки, типа замера расхода бензина, качества бензина и т.д.
Неправда ваша, я пользовал Мультитроникс с год и знаю что он тоже цепляется по OBD2. Да, Мультитроникс позволяет так же цепляться напрямую к форсункам, но для авто с поддержкой OBD2 это неактуально, потому как сам комп авто сообщает эти данные.
И как раз таки наоборот, если подключать Мультитроникс не по OBD2, а напрямую на форсунки и прочие агрегаты, то потеряется много данных.